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A CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA URBANO: CUIABÁ/MT - SANTA CRUZ DE LA SIERRA (BOLÍVIA) FRENTE Á POLÍTICA DE INTEGRAÇÃO REGIONAL A CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA URBANO: CUIABÁ/MT - SANTA CRUZ DE LA SIERRA (BOLÍVIA) FRENTE Á POLÍTICA DE INTEGRAÇÃO REGIONAL HOT

SUSIMAUREM NAVARRO ROQUE
Orientador Cornélio Silvano Vilarinho Neto
Ano de Defesa 2009

RESUMO

O trabalho em pauta tem por escopo, o objetivo de investigar a articulação do

sistema urbano que se desenvolve entre a Capital Cuiabá, no oeste do Estado de

Mato Grosso ─ (Brasil) e Santa Cruz de La Sierra, Capital boliviana, no oriente ─

(Bolívia), identificando os agentes envolvidos na articulação e configuração desse

espaço desde a sua formação até o presente momento, reconhecendo as possíveis

mudanças que possam ocorrer decorrentes das políticas e de integração regional.

Partiu-se de o entendimento de que a crescente integração desse espaço tem

implicado em dinamização socioespacial das áreas de fronteira entre Bolívia e Mato

Grosso, que durante muito tempo permaneceram praticamente na inércia em termos

de articulação econômica. Nada obstante, importa registrar que esta analise foi

desenvolvida por meio do levantamento das conexões geográficas existentes entre

Cuiabá e Santa Cruz de La Sierra por via dos fluxos de mercadorias “importação

exportação” de pessoas “processo migratório”, assim como, também, de as redes de

transportes que passam a ser delineados pelo projeto de Integração regional.

 

 

ABSTRACT

The study in question is scope, in order to investigate the relationship between the

urban system that develops between the Capital Cuiabá, in the western state of Mato

Grosso ─ (Brazil) and Santa Cruz de La Sierra, Bolivia's capital in the east ─

(Bolivia), identifying those involved in articulation and configuration of that space

since its founding to the present, recognizing the possible changes that may occur

from the policies and regional integration. Starting with the understanding that the

increasing integration of this area is involved in boosting socio-border areas of Bolivia

and Mato Grosso, which has long remained virtually inertia in terms of economic

articulation. Nonetheless, it should be noted that this analysis was developed through

the collection of geographic connections between Cuiaba and Santa Cruz de La

Sierra by flows of goods' imports and exports "people" process migration", and also

of the transport networks that are being outlined by the regional integration project.

 

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Autor SUSIMAUREM NAVARRO ROQUE
Orientador
Ano de Defesa 2009
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